|
Förmånsvärden
Principen för beräkning av förmånsvärdet är baserat på summorna av ett fast och ett rörligt värde och introducerades 1997.
Syftet med detta är att ge ett fast förmånsvärde för bilen och ett rörligt förmånsvärde för nyttjandet. Detta sker antingen genom att arbetsgivaren erlägger allt drivmedel och bilföraren beskattas för förmånen av fritt drivmedel för sina privata mil eller att allt drivmedel erläggs privat och ersättning utgår för körda mil.
Nedan följer beräkningsmodell för den fasta respektive den rörliga delen.
Det fasta förmånsvärdet beräknas som summan av följande poster:
| 31,7% |
av basbeloppet (44.000:-) |
 |
| 75% |
av statslåneräntan
1,65% |
| 9% |
av bilens RSV pris |
| 20% |
av nybilspris över 7,5 prisbasbelopp (330.000:-) |
Den rörliga delen drabbar föraren enligt 2 olika alternativ:
| 1. |
Företaget betalar bensinen och föraren beskattas av 120% av värdet för den privata körningen. |
| 2. |
Föraren betalar allt drivmedel själv och debiterar företaget 9.50:- (6.50:- för dieselbilar) skattefritt för varje kör tjänstemil. |
Om föraren kör mer än 3 000 mil i tjänsten under ett år har föraren rätt till en nedsättning av förmånsvärdet
till 75% per år.
|
