Peugeot 3008 HYbrid4

Peugeot 3008 HYbrid4

Den magiska formeln för maximal prestanda med högsta miljöhänsyn lyder;

Elmotor + HDi = 147 kW (200 hk) + 500 Nm = 4-hjulsdrift + CO2-utsläpp på 99 g/km

Bränsleförbrukningen stannar på extremt låga 0,38 l/mil i blandad körning för crossovern Peugeot 3008 HYbrid4 med fyrhjulsdrift. Peugeots nya hybridteknologi, HYbrid4, uppnår aldrig tidigare åstadkomna resultat när det gäller innerutrymmen, fyrhjulsdrift och prestanda i kombination med låga utsläpp och låg bränsleförbrukning

Genom den nydanande hybridteknologin med elmotor bak med 37 hk (27 kW) och 2-liters turbodieselmotor fram med 163 hk (120 kW), vilka fungerar oberoende av varandra eller tillsammans, så uppnås en maximal effekt på 147 kW (cirka 200 hk) och ett maximalt vridmoment på 300 Nm fram och 200 Nm bak. Tack vare avsaknaden av mekaniska kopplingar mellan de båda drivkällorna – de kommunicerar elektroniskt ”by-wire” – så optimeras utrymmet för passagerarna.

HYbrid4-teknologin kombinerar flera tekniskt avancerade innovationer utvecklade av Peugeots ingenjörer; dieselmotor, elmotor, andra generationens stop & start och en elektroniskt styrd sekventiell växellåda. Föraren kan välja mellan att köra i ”nollutsläppsläge”, 4WD, Sport- eller i automatläge.





Exteriört skiljer sig 3008 HYbrid4 jämfört med vanliga Peugeot 3008 genom den nya grillen med horisontella aluminiumribbor som kröns av en hasplåt i underkant. Strålkastarna ger ett läckert intryck med en rad LED-lampor med dagsljusfunktion, vilket gör att Peugeot 3008 HYbrid utmärker sig lite extra.

Interiören i är rymlig, ljus och flexibel. Instrumenteringen för tankarna till en flygcockpit och kupén flödar av ljus tack vare det stora panoramaglastaket.


Peugeot 3008 HYbrid4 kommer till Sverige under 2012!