|
Peugeot 508 - NYHET 2011
Peugeot 508
Stark design, miljöeffektiva motorer och massor med körglädje.
Peugeot 508-designen har vägletts av en strävan efter perfekt balanserade och ström-linjeformade karosslinjer. Bilen ser ut att ha skulpterats i ett enda stycke och utstrålar elegans, styrka och byggkvalitet.
Omsorg om miljön var central när utvecklingen av Peugeot 508 inleddes, med optimering av aerodynamiken (Cw-värde från 0,25 och tvärsnittsarea på 0.58!) och en jämfört med 407 reducerad vikt, trots ökad storlek och mer utrustning.
Peugeot 508 kommer i två karossversioner, sedan och SW!
|
Klicka på Play-knappen för att starta filmen.
|
PRESSMEDDELANDE - FEBRUARI 2011
Peugeot 508 – ett första intryck från pressen
Nu är de första provkörningarna av 508 för pressen precis avslutade i Alicante i
Spanien och det första intrycket är mycket positivt!
Under två dagar har ett antal journalister från ett urval svenska
tidningar och övriga medier testat nya Peugeot 508 för första
gången i ett vårlikt Alicante i Spanien.
508 motsvarar alla förväntningar och eftersom vi vill informera
er först av alla kommer här ett smakprov från ett par av
tidningarna som lämnat en första rapport; Auto Motor & Sport
benämner modellen som en ”Passatdödare”:
”Jag befinner mig utanför Alicante och kör Pega 508. Skillnaden
mot 407 kan beskrivas med ett ord: lättare. Peugeot 508 har
växt med 10,1 centimeter – till 4,8 meter – och är ändå lättare,
vilket är välkommet! Den är också lättare att se på – snyggt
linjespel och proportionerna stämmer med kort överhäng fram
och större överhäng bak. Den är lättare att leva med – 508 får
fem års nybilsgaranti! Unikt inom Peugeot. Som väntat är
motorerna snålare än tidigare och efter sommaren kommer 1,6 e-HDi att klara sig på endast
4,2 l/100 km (109 g/km). Inte illa för en stor vagn! Det som överraskar mest positivt är
kvalitetskänslan i materialvalen och den imponerande utrustningslistan."
Även Teknikens Värld rapporterar direkt från Alicante:
”508 är tjusig. Sedanen är snygg men framför allt är kombin lyckad. Jämfört med 407 har den
vuxit, men den upplevs inte som klumpig tack vare linjer som harmonierar från front till akter.
Jämfört med 607, en modell som 508 också ersätter, är den decimetern kortare. Det gör
inget, 508:an är en storbil ändå. Att köra 508 är en positiv upplevelse – den har inte alls det
där mjuka gunget som var så vanligt förr men den är absolut inte stötig. 508 känns väl
ihopskruvad, inget knirr eller knarr och inga klonk från exempelvis hjulupphängningarna, inte
ens när vi tog oss an en gammal spansk väg med gott om potthål…”
|
Så här säger Pressen om Peugeot 508
"Kvalitetskänslan i materialvalen
och utrustningslistan imponerar.
Här har Peugeot tagit flera
steg upp på vill-ha-stegen."
(Automotorsport) |
"508 kan bli en bomb, till och med
på den svårtillgängliga svenska
tjänstebilsmarknaden."
(Dagens Industri) |
"Mycket bil för pengarna och dessutom
med många viktiga plusvärden som bränsleekonomi,
låga utsläpp och säkerhet”."
(Vi Bilägare) |
| Källa: Drive Nr 1 - 2011 |
|
Biltest - GP 23 feb 2011 -
Peugeot ger sig in i kampen
Test
av Peugeot 508 1,6 e-HDi FAP SW
/
Saxat ur testet:
"Även "miljömodellen", en 1,6-liters diesel med start-stop-teknik, koldioxidutsläpp om 109 gram per kilometern och förbrukning om 0,42 liter milen, var en positiv överraskning. Den förväntas bli extra eftertraktad av tjänstebilsförare."
"Premiumkänslan fortsätter in i bilen. Det känns välbyggt, det är snyggt och redigt i kupén och i kombiversionerna, SW på Peugeot-språk, är känslan luftig och rymlig, mycket tack vare panoramataket. Reglagen sitter där de ska och vid växelspaken finns en knappmeny och vred som starkt påminner om såväl BMW:s i-Drive och Audis MMI-system. Dock saknar jag ordentliga mugghållare, framför allt mellan stolarna."
Läs hela testet av Peugeot 508 här
Fler pressklipp om Peugeot 508 hittar du här |
|
Peugeot 508 - Auto Trophy 2010 i Tyskland
-
Mittelklasse
 Första officiella utmärkelsen för Peugeot 508: Auto Trophy 2010 i Tyskland
Utmärkelsen Auto Trophy har delats ut i 23 år och sker genom en omröstning av tidningen Auto Zeitungs läsare. Tidningen utkommer två gånger per månad och har en upplaga på 200 000 exemplar.
I 2010 års omröstning deltog 104 000 läsare, som valde mellan 400 modeller i olika kategorier. Det är bilar som finns på marknaden idag eller som kommer att lanseras inom en snar framtid.
Nya Peugeot 508 tar således hem priset innan modellen ens har lanserats, i konkurrens med 18 andra modeller och med 18,2 % av rösterna i kategorin ”Mittelklasse”, vilket motsvarar svensk Mellanklass.
Pressrelease - Peugeot Sverige
Läs mer om utmärkelsen på Autozeitung - Auto Trophy 2010 |
|
 |
För att se filmen behöver du programmet Flash Player. Om du inte har det kan du hämta det gratis här! |
|
|
|
